7.1 Igangsætning og standsning ved

7.1 Igangsætning og standsning ved kørebanekant:Orienterer sig kun i spejleOrienterer sig kun ved hoveddrejning Undlader helt at orientere sigEr til unødig ulempeUndlader at fastspænde styrthjelm Giver ikke tegn7.2 Placering under ligeudkørsel:Placerer sig ikke tilstrækkelig langt til højre på kørebanen (bil) Placerer sig helt til venstre eller helt til højre i vognbanen (bil og mo- torcykel)Orienterer sig ikke jævnligt bagud i spejleneOrienterer sig bagud gennem bagrude ved krops-/hoveddrejning frem for i indvendigt førerspejlOverskrider kantlinje (til cykelsti) ved passage af venstresvingende7.3 Hastighed under ligeudkørsel:Kører op til 10 % hurtigere end hastighedsgrænsenKører op til 10 % langsommere end hastighedsgrænsen, når forholde- ne tillader at følge hastighedsgrænsenKører mellem 10 % og 20 % hurtigere end hastighedsgrænsenKører mellem 10 % og 20 % langsommere end hastighedsgrænsen, når forholdene tillader at følge hastighedsgrænsenKører mere end 20 % hurtigere end hastighedsgrænsenKører mere end 20 % langsommere end hastighedsgrænsen, når for- holdene tillader at følge hastighedsgrænsenKører for hurtigt efter forholdene7.4 Vognbaneskift og sammenfletning:Orienterer sig ikke i blinde vinkler før vognbaneskift Er til unødig ulempe ved vognbaneskiftOrienterer sig ikke i blinde vinkler ved vejindsnævring/formindskelse af antallet af vognbaner, hvor reglen om sammenfletning gælder Orienterer sig ikke i spejle ved vognbaneskiftUndlader helt at orientere sig ved vognbaneskiftUndlader helt at orientere sig ved vejindsnævring/formindskelse af an- tallet af vognbaner, hvor reglen om sammenfletning gælderAfpasser ikke hastigheden til kørende, man vil flette sammen med